In den Jahren wurden in und um Oppenheim immer mehr Feld- und Wirtschaftswege, mit Ketten und Vorhängeschlössern, für den öffentlichen Verkehr gesperrt. So sollen die Felder und Naturschutzgebiete vor unbefugtem Einfahren gesichert werden. Diese Maßnahmen sorgten dafür, dass die Feuerwehr für alle diese Sperrketten die entsprechenden Schlüssel vorhalten muss. Mittlerweile sind es sogar soviel, dass es nötig wird dafür einen eigenen Schlüsselkasten vorzuhalten. Diese Schlüsselkästen werden nacheinander auf alle Fahrzeuge verbaut, da man ja nicht weis welches Fahrzeug, im Einsatzfall, zu erst eine Kette erreicht. Michael, der Gerätewart vom ELW, baute an diesem Freitag diesen Schlüsselkasten in den Einsatzleitwagen ein. Er platzierte den Kasten an der Vorderseite der Beifahrersitzgruppe. Somit kann der Fahrzeugführer sofort nach dem Aussteigen auf die Schlüssel zugreifen.
Nach einem kleinen Zwischenfall mit dem Nothammer des Sprinters, bei dem der erste Hammer zerstört wurde, baute er in diesem Zug auch gleich noch einen neuen Nothammer ein.
Der alte Platz der Stablampe, an der Beifahrertür, hatte sich als ungeeignet erwiesen, daraufhin versetzte Michael auch diese. Einen neuen Platz fand die Lampe im Funkraum an der Halterung der Pylonen. An dieser Stelle ist die Stablampe auch am besten geschützt.